收藏本站 觸屏版 聯絡污视频在线
服務谘詢熱線

景觀道路鋪(pù)裝

  結合項目(mù)整體規劃,景區道路大致分為主幹道、次(cì)幹道、支路。目前國內常規景區道路在鋪裝選擇上基本是照著園林道路模式在建設,形式美觀缺自然化(huà),所(suǒ)以對道路鋪裝的選擇上進行研究。

  在景觀道路鋪裝設計中,分為硬質鋪裝材料和軟質(zhì)鋪裝材料。硬質鋪裝材料(liào)是指通過加工的天然材料,主要是石材、木材或人工建材(混凝(níng)土、陶瓷磚、花磚、現澆植草磚、壓印地麵)等建材的鋪裝。

道路級(jí)別 類型 長度 材料
主幹道 機動(dòng)車道   瀝青、混泥土、彩色透水混泥土
次幹道 機動車道   混泥土(tǔ)、彩色透水混泥土、地磚、砂石、粘土
電瓶車道
支路 自行車道   彩色透水混泥土、地磚、砂(shā)石、石條、粘土(tǔ)、木材、木(mù)屑
人(rén)行道
馬道

  一、道路裝材料

  (一)主幹道鋪裝材料(liào)主幹道常用鋪裝材料是瀝青、混泥土、彩色透水(shuǐ)混泥土。瀝青路主要是用於景區外路到遊客服務中心和停車場的(de)機(jī)動車道;混泥土路與瀝青相似;而彩色透水混泥土路主要是用於景區內部機動車道。

1、瀝青

  瀝青對於馬路和輔助道(dào)路來說(shuō)是一種理想的(de)鋪裝材料,瀝青中性的質感是(shì)植物造景理想的背景材料,運用好邊緣材料可以將柔性表麵和周圍環境相結合。鋪(pù)築瀝青路麵時應用機械壓實表麵,且應注意將地(dì)麵抬(tái)高,這樣可以將(jiāng)排水溝(gōu)隱藏在路麵下。

IMG_256


2、混(hún)泥土路

  混(hún)凝土,簡稱(chēng)“砼”,是由膠凝材料將集料膠結成整體(tǐ)的工程(chéng)複合材料(liào)。

  混(hún)泥土路用途廣泛,常用在機動車道,但容易產生路麵積(jī)水,無法及(jí)時起到排水的作用。

IMG_256

3、彩色透水混泥土

  彩色透(tòu)水混凝土作(zuò)為一種新(xīn)型材料逐(zhú)漸在景觀領域推廣(guǎng)起來,它常用在機動車(chē)道上。其易滲(shèn)透性的優點,既能減輕排水設施的負荷和防止路麵積水,又能使雨水還原(yuán)成地下水,保持土壤濕度,改善(shàn)城市地(dì)表植物和土壤微生物的生存條件(jiàn)。同時,也能吸收(shōu)車輛(liàng)行駛的噪音,創造相對安靜舒適的景觀環境。

彩色(sè)透水混泥土)9

  (二)次(cì)幹道(dào)鋪(pù)裝材料(liào)次幹道常用鋪裝材料是混泥土、彩(cǎi)色透水(shuǐ)混泥土、砂石和地磚。它們主要用於景區內(nèi)部的機動車(chē)道和電(diàn)瓶(píng)車道。

1、混泥土

  混(hún)凝土,簡稱 “砼”,是由膠(jiāo)凝(níng)材料將集料膠結成整體的工程複合材料。

  混泥土路用途廣(guǎng)泛,常用在機動車道和電瓶車道,但容易路(lù)麵積水,排水效果不理想,無法及時減輕排水設施的作用。

2、彩色透水混泥土

  彩色透水混凝土路常用在(zài)機動車道和電瓶車道(dào)上,它具有滲透性,能減輕排(pái)水設施的負荷(hé)和防止路麵積水,還能使雨水還原成地下水,保持土壤濕度,改善城市地表植物和土壤微(wēi)生物(wù)的生存條(tiáo)件。同時,能(néng)減弱車輛(liàng)的噪(zào)音(yīn),創造安(ān)靜舒適的景觀環境。

19394228_160527901000_2

3、石

  石材分為天然石材和人造石材。天然石材是從天然岩開采出來,並經加工成塊狀或板狀材料。而人造石材是經過人(rén)工合成的材(cái)料,常見(jiàn)的人造石材有聚酯型人(rén)造石、地磚、砂石等。

1)砂石

  砂石路可(kě)作為電瓶車道(dào)。砂(shā)石路在選材上盡量選用當地有的材料,節約成本,並與景觀相協調。

IMG_256

2)地(dì)磚

  地磚路用在電瓶(píng)車道比較多,它所承受的壓力不會那麽大,也不易被損壞。它另一個特點具有(yǒu)大方、美觀、廉價(jià)等屬性。

  (三)支路鋪裝材料(liào)支路常用鋪裝材料是石條、砂石、粘土、木材和水洗石。石條主要用(yòng)於山路;砂石和粘土(tǔ)更多是用在(zài)景區內一些小路或馬道;木材主要用在森林景區或濕地類景區作為木棧道。

1、石(shí)

  石材分為天(tiān)然石材和人造石材(cái)。天然石材是從天然岩開采出來,並經加工成塊狀或板狀材料。而人造石材是經過人工合成(chéng)的材料,常見的人造石材有聚酯型人造石、水(shuǐ)磨石、水洗石、地磚、砂石等。

1)石(shí)條

  通過人工打造(zào)的石條、石頭或現有的石材,結合(hé)現有的地形,把石塊疊成樓梯似的道路。

IMG_256

 

2)砂石(shí)

  砂石路可作為自(zì)行車道和人行道。利用當地現有的(de)砂石(shí)鋪製而成,它的質感比較質樸、色調柔和、彈性良好,非常適合營造自然生態環境和輕鬆(sōng)愉(yú)快的氛圍。

3)地磚

  地磚可作為自行車道和人行道(dào),根據環境的不同,可有不同顏色的地(dì)磚,應(yīng)用的好必然是一種景觀道路。

IMG_256

2、粘土

  粘土路可用(yòng)在步(bù)行路和馬道,具有質感、自然(rán)、色調柔和、彈性良好等優點(diǎn),非常適合營造(zào)自然生態環境。

粘土路1

3、木

  常用(yòng)於露(lù)台、親水平台、木棧道(dào)、及休息區域。新型仿(fǎng)木材料具有良(liáng)好的耐腐(fǔ)蝕、抗壓性,以(yǐ)及顏色的多變、防(fáng)火防蟲等諸多優點在未(wèi)來的景觀設計(jì)有(yǒu)較多的推廣。

1)木棧道(dào)

  木棧道在很多景區中已廣(guǎng)泛應用,自然、環保(bǎo)、安全,它易於塗(tú)料及(jí)著色,能達到美輪美奐的效果。

IMG_256

2)木屑(xiè)路

  這種利(lì)用木屑鋪成的(de)景觀步(bù)道,走在上麵發出哢滋哢滋(zī)的聲音。這種就地取材的方式(shì),廢屑的(de)合理利用,環保又自(zì)然優美。

IMG_256

4、彩色透水混泥土

  彩色透(tòu)水混凝(níng)土還能作為自行車道和人行道,它的使用也(yě)很廣泛,本身具有滲透性,能減輕排水設施的(de)負荷和防止路麵積水。同時,能減弱噪音,創(chuàng)造安靜舒適的景觀環(huán)境。

IMG_256

二、停車場鋪裝材料(liào)

  停車場鋪裝材(cái)料主要有砂石、嵌草混泥土和彩色透水混泥土。

(一)砂石停車場
      砂石停車場砂石(shí)停車場用料簡單,方便,吸水性好,環保又自然。主要(yào)運用(yòng)在小鎮、森林、山地、濕地等景區,國外比較常見。

IMG_256

  (二)嵌草混泥土停車場(chǎng)
  嵌草混泥土停車場嵌草混泥土停車場可作為臨時的車場,或作為道路的補充物。這種鋪裝需要在碎石上鋪一層粗(cū)砂,然後在水泥塊(kuài)的種植穴中(zhōng)填滿泥土和種(zhǒng)上草(cǎo)及其他矮(ǎi)生植物。綠葉可以起到軟化混凝土層(céng)的作(zuò)用,它們甚至可(kě)以掩蓋(gài)混凝土層。國內大(dà)部分景區已(yǐ)普通使用。

IMG_256

  (三) 彩色透水混泥(ní)土(tǔ)停車場
  彩色(sè)透水混泥土停車(chē)場彩色透水混凝土(tǔ)停車場是用粗骨料表麵(miàn)包裹著一(yī)層薄漿料相互粘結成蜂窩狀,能讓雨水流入地(dì)下,有效補充地(dì)下水;並(bìng)能有效的消除地麵上的油類化合物等對環境汙染的危害;同時,能緩解城市熱島效應的優良的透水地坪材料。

IMG_256

  (四) 地磚停車(chē)場
  地磚停車場地磚停(tíng)車場不利(lì)於(yú)雨(yǔ)水的滲透和吸收,長期在汽車的壓製下,容易損壞,不環保也沒有生態自然化的效果。

IMG_256

  一、道路排水方式

  道路排水方式有明式、暗式及混合式三(sān)種方式。明式由街溝、邊溝、排水溝等組成明溝或明渠排水。暗式用暗(àn)管排水(shuǐ),包括街溝(gōu)、雨水口、連管、幹支管、各(gè)種檢查井及(jí)出(chū)水口等。混合式是明暗結(jié)合的排水方式。

  (一)常見型排水方式
1、明(míng)式排(pái)水

  明式排水主要適用於岩基開挖,對砂礫石或粗砂覆蓋層。多用在道路兩側的雨(yǔ)水和(hé)汙水的排放,這種露天排水方式,不美觀。

20083625_162107090609_2

2、暗式排水

  暗式排水主要有管排水、雨水口、各種檢查井及出水口等。利(lì)用暗(àn)藏的方式排水設(shè)施藏在地表層下,把(bǎ)雨水和汙水排出去,避免了暴露性,不影響美感。

  (二)生態型排(pái)水方式

1、植被淺

  植被淺溝常用在道路兩側、不透水地麵的周邊(biān)和大(dà)麵積綠地內等處,可與雨水管網或集(jí)水池相連,其表麵一般種草進行覆蓋。

植被淺溝

植被淺溝結構示意圖

植被淺溝6

植被淺溝意(yì)向圖

2、植草溝(gōu)

  植草溝分為三種(zhǒng)類型:標準傳輸植草溝、幹植草溝和濕植草溝。

  標準傳輸植草溝(gōu)是開闊(kuò)的(de)淺植物型溝渠。一般應用於高速公路的排水係統,在徑流量小及人口密度較低的地區,可代替路(lù)邊的排(pái)水溝或雨水管道係統(tǒng)。

  幹植(zhí)草溝是開闊的、覆蓋著植被的水流輸送渠道。運用時(shí),通過人工改造土壤所組成的過濾層,以及過濾層底(dǐ)部鋪設(shè)的地下排水係統(tǒng),對雨水具有傳(chuán)輸、過濾、滲透和持留能力(lì),從而保證(zhèng)雨水在水力停留時間內從溝渠(qú)排幹。一般應用於居住區,需要定期割草,才有效(xiào)保持植(zhí)草溝幹燥。

  濕植草溝(gōu)與標準(zhǔn)傳輸植草溝係統(tǒng)類似。一般用於高速(sù)公路的排水係統和(hé)小型停車場或屋頂的(de)雨水徑流,但由於其(qí)土壤層(céng)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持潮濕狀態,可能產生異味(wèi)及蚊蠅(yíng)等(děng)衛生問題。

植草溝7

植草溝示意圖

植草溝_s

3、生物滯留

  生物滯留池是通過(guò)人工挖掘的(de)淺凹(āo)綠地,主要吸收屋(wū)頂或地麵的雨水,利用土壤植物和微生(shēng)物的生化及物理作用使雨水淨(jìng)化,並滲入土壤,涵養地下水。

生物滯留._2

  生物滯留池示意圖

IMG_256

  生物滯留池意(yì)向圖(tú)

污视频在线|污污污的视频网站|污软件免费视频app下载|成人91污污污在线观看